轿车三大件是哪三大件
【太平洋汽车网】轿车三大件是汽车的发动机、底盘和变速箱。只有具备这三个大件，车辆才能行驶，少了其中任何一个，车辆都没法行驶。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，用于动力发生装置，也指包括动力装置的整个机器。包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，用于动力发生装置，也指包括动力装置的整个机器。包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
15万级三厢轿车***轩逸***卡罗拉***朗逸***到底谁的三大件更硬核
在国内的紧凑级家轿市场中，各大汽车厂商都推出了自己的主力车型，比如丰田卡罗拉、大众朗逸以及日产轩逸等等。它们都是紧凑级家轿中非常有实力，有着庞大的客户群体，销量杠杠的车型。但要想在这3款车型之间选出一个冠军，那真的很难，下面我们一起来看看到底谁的三大件更硬核？
大众朗逸
朗逸是一款多个月登上轿车销量榜榜首的车型，它有着出色的品牌影响力，产品表现也相当均衡，让你挑不出大毛病。其三大件也是非常不错的，能给带来充沛的动力，良好的支撑以及不错的平顺性。朗逸是采用前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架，底盘和转向的调校偏向舒适性。
动力方面，朗逸搭载了1.5L、1.4T以及1.2T三款发动机，并提供5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合三种变速箱选择。特别是使用的EA2111.5L全新自然吸气发动机，整个动力输出非常平顺，另外7挡双离合变速器的换挡迅速、逻辑清晰，动力衔接得也快，稳定性相当不错。
丰田卡罗拉
卡罗拉一直以经济、实用、省油以及耐用深受众多消费者的青睐，有着强大的产品力，多年来销量也一直稳居前茅。而在去年推出的全新卡罗拉采用TNGA架构，相比老款，三大件有了更大的提升，同时突破日系车以往的保守风格，更加的个性、年轻了。采用E型多连杆结构，全新的GOA车身能把事故中的碰撞力量分散到各部分骨架，底盘动态稳定性强，能最大程度的保护司机和乘客。
动力方面，全新卡罗拉燃油版搭载了1.2T直喷涡轮增压发动机，匹配模拟10速S-CVT变速箱，可以在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩。而卡罗拉双擎配备的1.8L阿特金森发动机，热效率达到40%。
日产轩逸
相比朗逸，轩逸也是长期独霸轿车销量榜的第二把交椅，它能广受消费者喜爱，不仅是因其高性价比和宽适的乘坐空间，还与其过硬让人放心的三大件有关。曾经的轩逸经典搭载1.6L自吸发动机，输出最大91kw，匹配5MT/CVT无极变速箱，百公里只要六七个油。
而在去年中旬推出的全新一代轩逸，动感的外观设计加上较有诚意的售价也获得了不错的销量表现。全新轩逸基于日产-雷诺联盟CMF超级模块化平台打造，车身结构有了更高的稳定性和可靠性。底盘方面，轩逸采用的是前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，调校仍是偏重舒适性。另外其搭载了第三代HR16发动机，最大功率139马力，最大扭矩169牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。
那么，轩逸，朗逸以及卡罗拉，你会选谁呢？欢迎留言分享。
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